Le groupe Airbus a de nouveau augmenté son dividende après des résultats 2015 légèrement supérieurs aux attentes. Par conséquent, la marque a décidé de relever sa production de long-courriers A330 pour faire face à la demande. Le groupe européen d'aérospatiale et de défense met toutefois en garde mercredi dans un communiqué sur le risque qui subsiste concernant l'avion de transport militaire A400M, victime de retards.
Sept A330 par mois à partir de 2017. Airbus Group précise discuter encore avec les pays clients de l'A400M sur un nouveau calendrier de développement des capacités militaires et de livraisons, ainsi que d'une révision de la formule d'indexation des prix. La maison mère d'Airbus a aussi décidé de produire sept A330 par mois à partir de 2017, après avoir récemment réduit son rythme mensuel de dix à neuf, puis à six, afin de préparer la transition avec son nouveau long-courrier, l'A350.
Des chiffres très bons en 2015 pour Airbus. Airbus Group a dégagé un bénéfice opérationnel (Ebit) avant exceptionnels de 4,132 milliards d'euros en 2015 (+2%) contre un consensus de 4,114 milliards selon les données réunies par Inquiry Financial. Mais Airbus Group a également enregistré un gain net de 748 millions d'euros issu de la vente d'une participation de 18,75% dans Dassault Aviation au premier semestre.