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RTE envisage de se servir du courant contenu dans les batteries pour équilibrer le réseau en cas de tensions. Une logique "du véhicule au réseau", qui permettra à terme aux particuliers de faire des économies et d'assurer la continuité du réseau électrique quand des millions de voitures électriques circuleront sur nos routes et auront besoin d'être chargées.
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