Le changement d'horaires à la SNCF "est fait : un pour faire plus de trains, deux pour avoir des trains plus à l’heure et troisièmement pour que la sécurité, qui est la fierté des cheminots et du réseau français, soit garantie", a déclaré Guillaume Pépy, invité dimanche du Grand Rendez-Vous Europe 1 Le Parisien i-Télé.
"Ca se fait pas pour embêter les gens, ca se fait pour rattraper un retard qui mettrait en danger notre réseau : aujourd’hui il y a 3.00 kilomètres de voies, c’est-à-dire presque 1 kilomètres sur dix du réseau qui connait des ralentissements, c’est-à-dire qu’on roule à 50, 60 ou 80 km/h au lieu de rouler à 120 et 140 km/h", a précisé le patron de la SNCF.
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