La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) lancent une dizaine d'importants chantiers de modernisation des installations ferroviaires en Ile-de-France jusqu'à la fin du mois d'août, avec l'utilisation de "trains usines" de près d'un kilomètre de long pour renouveler les voies.
Ces travaux, qui ont notamment débuté lundi sur le RER A, vont permettre de renouveler en Ile-de-France plus de 70 kilomètres de rails, 156.000 tonnes de ballast et 30.000 traverses pour un investissement de 100 millions d'euros.
Pendant cette période, 5.000 bus seront mobilisés pour assurer la continuité du service. Des moyens lourds seront employés, dont des "trains-usines" de près d'un kilomètre de long sur les voies du RER A et D, pour permettre de renouveler entre 800 et 900 mètres de voies chaque nuit.