Le coup de pouce vélo, qui vise à encourager la pratique du vélo en France, sera prolongé jusqu'au 31 mars 2021, avec un montant relevé d'environ 20 millions d'euros, a fait savoir lundi le ministère de la Transition écologique. Ce dispositif, un forfait de 50 euros (hors taxes) pris en charge par l'Etat pour faire réparer sa bicyclette, devait prendre fin le 31 décembre.
Avec + d'un million de vélos réparés, le @CoupdepouceVelo a rempli sa mission. Alors qu'il devait s'achever fin décembre, nous le prolongeons jusqu'au 31 mars 2021 : je souhaite qu'au moment où ils se déplaceront de nouveau librement, les Français continuent de choisir le vélo. pic.twitter.com/vyo6buK96k
— Barbara Pompili (@barbarapompili) November 30, 2020
"Ce dispositif a connu un large succès : le 24 novembre, la barre du million de vélos réparés a été franchie", a fait savoir le ministère dans un communiqué. Par conséquent, il est prolongé de trois mois afin de "donner la visibilité aux réparateurs pour se préparer à la fin du dispositif".
L'enveloppe globale, actuellement de 80 millions d'euros, sera relevée "d'une vingtaine de millions supplémentaires", a indiqué le ministère. "Je suis confiant sur le fait que les collectivités sauront prendre le relais de ce dispositif", a déclaré à l'AFP Olivier Schneider, président de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB).
Lancement d'un programme "objectif employeurs pro-vélo"
Par ailleurs, le ministère a annoncé le lancement d'un programme "objectif employeurs pro-vélo", "qui soutient les employeurs publics et privés dans leur démarche de développement de l'usage du vélo pour les trajets domicile-travail", selon le communiqué. Pour en bénéficier, il faut s'engager dans un processus de labellisation, a expliqué Olivier Schneider.
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Le programme vise à "labelliser plus de 4.000 entreprises représentants plus de 500.000 salariés" et financer "20.000 nouvelles places de stationnement vélo sécurisées en entreprise" sur trois ans, selon le communiqué du ministère. Ce programme, doté de 30 millions d'euros sur trois ans, peut aussi servir à financer d'autres infrastructures comme des casiers et des douches, l'entretien des vélos des salariés ou des cours de remise en selle, a précisé Olivier Schneider.