On peut parler de plongeon. Dans l'Union européenne, les ventes de voitures neuves ont chuté de plus de 18% en août, soit le niveau le plus bas depuis trois ans, notamment sur les plus gros marchés que sont l'Allemagne, la France et l'Italie. Et le chiffre atteint même -44% sur l'électrique, suscitant l'inquiétude des constructeurs européens.
En Allemagne, les ventes se sont contractées de 69% (-30,3% en France) selon les chiffres publiés ce jeudi matin par l'Association des constructeurs européens d'automobiles. L'électrification du parc automobile ne se fait pas au rythme espéré et cela pourrait avoir rapidement des conséquences sur l'emploi.
"65.000 emplois qui ont été évalués comme étant menacés"
Cette semaine, une grève a été votée chez Audi en Belgique, des usines Volkswagen menacent de fermer leurs portes en Allemagne et, en France, la création d'emplois liés à cette électrification risque de patiner, alors que les destructions d'emplois, elles, sont toujours d'actualité. "Ça représente 65.000 emplois qui ont été évalués comme étant menacés par cette transformation structurelle, ce basculement qui modifie profondément les process industriels. Par exemple, il y a beaucoup moins de pièces dans un moteur électrique que dans un moteur thermique", rappelle Marc Mortureux, directeur général de la plateforme automobile qui regroupe toute la filière.
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Les constructeurs ont demandé ce jeudi matin des aides d'urgence à Bruxelles. Moins de voitures électriques vendues signifie un ralentissement de la réduction des émissions de CO2 et, pour les fabricants, le risque de plusieurs milliards d'euros d'amende dès 2025.