Trafic ferroviaire et routier très perturbé entre France et Italie après un éboulement en Savoie

Un éboulement spectaculaire de rochers en vallée de Maurienne en Savoie après un épisode caniculaire suivi de fortes pluies a entrainé une suspension du trafic ferroviaire et des poids lourds sur un axe majeur entre la France et l'Italie du Nord. Le retour à la normale pourrait prendre plusieurs jours, et le secteur demeurait sous surveillance lundi dans l'attente du déblayage. Dimanche, vers 17h15, "plusieurs blocs de rochers représentant un volume d'environ 700 m3" ont percuté l'écran de protection installée sur la RD 1006, dans un "secteur particulièrement surveillé" sur la commune de Saint-André, à La Praz, a expliqué la préfecture de Savoie dans un communiqué.

L'éboulement est survenu lors d'un "épisode pluvieux, avec des ruissellements importants, qui a suivi un épisode caniculaire dans toutes les Alpes", a expliqué Denis Roy, responsable du centre de montagne Alpes du Nord de Météo France. Sur des images diffusées sur les réseaux sociaux, on peut voir un important panache de poussière basculer d'une falaise et s'abattre sur la départementale jouxtant la voie ferrée et l'autoroute A43 en contrebas.

Des solutions de substitutions par bus

Fort heureusement, la RD 1006 avait été fermée une demi-heure avant l'éboulement après une "chute de bloc unitaire", a précisé à l'AFP Jean-Philippe Laplanche, directeur départemental des infrastructures. Le département était en alerte orage et on est "très vigilant sur ce type d'événement" qui peut affecter les infrastructures, a-t-il dit en soulignant que ces phénomènes "s'accélèrent avec le changement climatique". Lundi matin, la route restait recouverte par les éboulis, a constaté une journaliste de l'AFP.

La circulation des trains sur la ligne Chambéry-Turin a été interrompue, tout comme celle des TER en vallée de Maurienne avec des solutions de substitution par bus, a indiqué la SNCF. Trenitalia a également annoncé l'annulation de ses liaisons entre Modane et Paris jusqu'à mercredi inclus. "C'est fermé au moins jusqu'à mercredi inclus" mais on "s'attend à ce que ça dure plus longtemps", a indiqué la SNCF à l'AFP. "Le site est toujours interdit d'accès par la préfecture, car il y a encore des risques d'éboulement. Dès qu'on pourra y accéder, on pourra établir un diagnostic" des géologues de la préfecture et de la DDE, pour vérifier les risques" puis "vérifier les dégâts", a ajouté la SNCF.

Une déviation pour les véhicules légers

Outre la départementale, fermée à toute circulation entre l'intersection RD 1006 / RD 215 et l'échangeur du Freney, l'A43 a également été fermée entre les bretelles 29 et 30 dans les deux sens pour une durée indéterminée, "le temps de dégager les débris qui se sont déposés sur l'autoroute à la suite de cet éboulement" selon la préfecture. Une déviation a été mise en place pour les véhicules légers. "On est bloqué à notre entrepôt, on ne peut même pas sortir. On a au moins trois chantiers qui sont bloqués, c'est au moins 1.500 euros par chantier et par jour, c'est un désastre", se désespère au micro d'Europe 1 Francesco Marceca, gérant en maçonnerie. Le tunnel routier transfrontalier du Fréjus a été fermé pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, les poids lourds et autocars ont été invités à "transiter par le tunnel du Mont-Blanc ou par l'autoroute A8", note la préfecture.

Ce lundi, de nombreux camions en route pour l'Italie ont dû faire demi-tour. De nationalité étrangère, ils sont nombreux à ne pas avoir été informés et attentent sur les aires d'autoroutes.