Tous les scénarios ont été imaginés. Près de trois mois après son décollage de Kuala Lumpur, il n’y a toujours aucune trace du Boeing 777 de Malaysia Airlines qui transportait 239 personnes. C’est la première fois qu’un avion disparaît sans laisser de traces. Mais d’autres catastrophes aériennes ont marqué l’histoire de l’aviation civile.
Le crash qui a changé la face du monde
Compagnies aériennes : American Airlines et United Airlines
Date : 11 septembre 2001
Nombre de victimes : environ 3.000
Le 11 septembre 2001, quatre avions des compagnies American Airlines et United Airlines sont détournés pour commettre les attentats les plus meurtriers jamais commis. Le vol 11 d’American Airlines, avec ses 92 passagers, membres d’équipage et terroristes, ainsi que le vol 175 de United Airlines, avec ses 65 passagers, membres d’équipage et terroristes s’écrasent sur les tours du World Trade Center en plein de coeur de Manhattan.
Le vol 77 d’American Airlines, avec ses 64 passagers, membres d’équipage et terroristes s’écrase sur le Pentagone. Puis le vol 93 de United Airlines, avec ses 44 passagers, membres d’équipage et terroristes se crashe au sol près de Shanksville, en Pennsylvanie.
Le crash qui a marqué les Français
Compagnie : Air France
Date : le 1er juin 2009
Nombre de victimes : 228
Le vol AF447 s’abîme dans l’océan Atlantique le 1er juin 2009 après avoir décollé de Rio de Janeiro au Brésil. Après 1h35 de vol, les organismes du contrôle aérien perdent le contact avec l’appareil.
L'épave ne sera retrouvée que deux ans plus tard à une profondeur de 3.900 mètres. L’enquête établira que la cause principale du crash serait un décrochage dû à une perte des indications de vitesse ayant conduit le pilote à prendre une décision inappropriée.
Le crash qui a laissé une survivante
Compagnie aérienne : Yemenia
Date : 30 juin 2009
Nombre de victimes : 152
Le vol 626 Yemenia s’écrase alors qu’il est en phase d’atterrissage à l'aéroport international Prince Saïd Ibrahim de Moroni, aux Comores. Seule une adolescente, Bahia Bakari, survit au crash. Elle est retrouvée agrippée à des débris flottant sur l'océan 13 heures après le crash.
Début février 2014, la jeune Bahia témoigne sur Europe 1. Elle assure mener "la vie normale" d’une jeune fille de 17 ans et confie au micro d’Europe 1 comment elle a surmonté ce "mauvais rêve". Mais elle veut que l’enquête avance.
Le crash qui a coûté la vie à un président
Compagnie aérienne : avion de la présidence polonaise
Date : 10 avril 2010
Nombre de victimes :96
Le Tupolev-154 qui transporte 96 personnes dont le président polonais Lech Kaczynski s'écrase le 10 avril 2010 en phase d’atterrissage près de Smolensk dans l’ouest de la Russie. Le crash ne laisse aucun survivant.
L’appareil a, en fait, heurté la cime des arbres alors qu’il approchait de la piste de l’aéroport dans un épais brouillard. L’avion s’est alors retourné et écrasé à environ 200 mètres de la piste.
Le crash vécu depuis une plage
Compagnie aérienne : Ethiopan Airlines
Date : 23 novembre 1996
Nombre de victimes : 123
Alors que le vol 961 d'Ethiopan Airlines entre dans l’espace aérien du Kenya, trois pirates éthiopiens pénètrent dans le cockpit et détournent l’avion. le 23 novembre 1996. Ayant lu dans une brochure technique que le Boeing 767-200ER a la capacité de voler jusqu’en Australie, ils demandent au pilote de mettre le cap sur l’Océanie. Ce dernier leur explique que l’appareil n’a pas fait le plein et qu’il n’aura pas assez de carburant pour atteindre la destination souhaitée. Les pirates refusent de le croire. Les réservoirs de l’appareil se vident. Le pilote tente alors un atterrissage d’urgence aux Comores mais une bagarre éclate dans le cockpit avec les pirates.
Les moteurs du Boeing s’arrêtent et le pilote tente d’amerrir à seulement 500 mètres de la côte.
Des touristes sont installés sur la plage, face au Galawa Beach Hotel, près de Mitsamiouli, au nord de l'île de Grande Comore. Ils voient alors l’appareil s’abîmer en mer, sous leurs yeux. Des habitants et des vacanciers se portent alors immédiatement au secours des survivants.
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