"Hopium Machina" : derrière ce nom mystérieux se cache une future berline à hydrogène, 100% fabriquée en France, dont le lancement vient d'être annoncé. Le 1er prototype est prévu pour 2021, mais l'idée n'est pas de proposer la prochaine voiture accessible à tous… Plutôt de démontrer la qualité de la technologie hydrogène. A l'origine du projet, Olivier Lombard, plus jeune pilote à avoir remporté les 24 Heures du Mans.
"Ne plus se poser la question" de la recharge
Deux chiffres pourraient résumer ce projet un peu fou : 500 chevaux sous le capot et zéro émission de CO2. Olivier Lombard, 29 ans, désormais patron de l'Hydrogen Motive Company, travaille sur cette énergie depuis sept ans. "On propose 1.000 km d'autonomie et un temps de recharge de trois minutes, c'est quelque chose que la technologie à l'hydrogène peut permettre", détaille-t-il. "Ces 1.000 km, ça représente à peu près un Paris-Marseille, pour ne plus se poser la question de savoir si on pourra recharger sa voiture."
La première berline haut de gamme ne roulera qu'en juin 2021, mais un nouveau constructeur français est d'ores et déjà né : Olivier Lombard a constitué une équipe d'une dizaine de personnes, avec d'anciens ingénieurs de Tesla ou de Porsche. "L'idée d'hopium, c'est de pouvoir travailler avec cet écosystème déjà existant. Mais également de donner une impulsion à l'hydrogène", explique-t-il, voyant son projet comme une vitrine.
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La phase industrielle débutera en 2026, quand les infrastructures seront développées dans le pays et quand les coûts auront baissé. Pour l'instant le prix minimum de la berline sera de 110.000 euros. Hopium vise les 8.000 ventes d'ici 2030, pour un milliard d'euros de chiffre d'affaires.