Le TGV "low-cost" de la SNCF, Ouigo, desservira Nîmes et Montpellier à partir de la Gare de Lyon, à Paris, à partir de décembre, a annoncé lundi son directeur général Stéphane Rapebach. "À la fin de l'année, on va déployer très fortement depuis Paris la destination de Montpellier".
Plusieurs allers-retours par jour. Dans la pratique, les trains turquoise et roses feront deux allers et retours par jour vers Nîmes-Centre et Montpellier-Saint-Roch, et deux allers - avec un seul retour - jusqu'aux nouvelles gares de Nîmes-Pont du Gard et Montpellier-Sud de France. Montpellier est jusqu'à présent desservie quotidiennement depuis Marne-la-Vallée, dans la banlieue parisienne. C'est d'ailleurs une liaison "historique" de Ouigo, lancé en septembre 2013, qui sera maintenue.
Le TGV à bas coûts de la SNCF part directement des grandes gares parisiennes depuis décembre 2017 pour Montparnasse, juillet 2018 pour la Gare de l'Est et décembre 2018 pour la Gare de Lyon (vers Marseille et la Côte d'Azur, jusqu'à présent).
Toulouse, prochaine étape. La SNCF s'est employée ces dernières années à différencier ses services à grande vitesse, entre Ouigo, à petit prix, et inOui, des TGV plus haut-de-gamme. Quelque 11,5 millions de personnes ont voyagé avec Ouigo l'an dernier, 65% d'entre eux ayant payé leur billet moins de 25 euros, selon Stéphane Rapebach. L'objectif est qu'il transporte en 2021 le quart des passagers de la SNCF à grande vitesse, soit environ 25 millions de personnes. Sa prochaine destination est Paris-Toulouse - avec des arrêts à Agen et Montauban -, avec un aller-retour quotidien à partir du 6 juillet.