Jean Zeid nous livre chaque matin ce qui se fait de mieux en matière d'innovation RSE.
Ce matin, on est payé pour prendre le train.
Oui, alors disons que la promesse c’est plutôt d’alléger le prix du billet de train, parfois très conséquent, une pensée pour les amoureux du rail, d’alléger donc le prix d'un billet de train SNCF en transportant des colis.
C’est ce que propose la société WePost fondée fin 2020 par Sophie Brette et Bruno Hameurt, société originaire de Marseille. Il faut dire que nous utilisons de plus en plus la commande en ligne : chaque année, le volume des expéditions augmente en moyenne de 15 % en France. Avec un boom des émissions de gaz à effet de serre qui va avec.
Quel est le principe de ce service ?
Assez simple, mais il y a des prérequis. Déjà, il faut déjà s'inscrire sur le site de WePost avec une copie de sa carte d’identité. C’est obligatoire. Vous allez par exemple de Paris en train pour aller voir la famille à Montpellier pour le week-end. On renseigne le site avec ces quelques informations, ainsi que le poids possible du colis. Les algorithmes de WePost recherche alors une expédition de colis pour ce trajet et l’utilisateur reçoit une notification par SMS lorsque le voyage a été trouvé. On se connecte, on valide son transport généralement quelques jours, voire quelques heures avant son départ. Faut être réactif.
Et ces colis sont sécurisés ?
Effectivement, c’est la question épineuse : si le site vérifie l'identité du porteur du colis, il s’assure également que ce que l’on transporte est sans danger ou qu’il n’y a rien d’illégal. Pour les colis de particuliers, le contenu doit être visible dans une enveloppe transparente ou ouvrable, et pour les colis de e-commerçants, le contenu est garanti par la déclaration du professionnel qui est répertorié, assurance incluse. Une fois que le voyageur a récupéré le colis grâce au code de validation, en point relais ou en main propre, il scanne le QR code de l’étiquette WePost pour indiquer sa récupération. Une fois arrivé à bon port dans un des points relais sélectionné par le client, on l’indique à l’application et le destinataire n’a plus qu’à récupérer le colis et valider la bonne réception du colis.
Et combien peut-on espérer de rabais sur un trajet ?
Tout dépendra du nombre de kilomètres parcourus, de la rapidité et de la valeur du colis. Si c’est un bijou, vous pouvez espérer 20 euros. Selon le type de colis et la distance, vous pouvez espérer dans les faits entre 10 à 20 euros. Pour séduire les professionnels et les voyageurs particuliers, WePost! a mis en place des points relais aux abords des gares et dans les hôtels. Les étudiants forment le premier public de WePost. WePost qui comptabilise 30 000 voyageurs inscrits et qui rêve de livrer 200 000 colis en 2024. La société a signé un premier partenariat avec SNCF Connect pour proposer directement son service sur l’application de la compagnie ferroviaire.
